Логотип «Мәйдан» журналы

Татарстанда 500 автобус рөхсәтсез килеш шәһәрара маршрутларда йөри

Ялган заказлы маршрут атобусларының күпчелеге Чистай, Чабаксар, Йошкар-Ола, Чаллы һәм Әлмәт юнәлешендә йөри.Татарстанда 500 автобус рөхсәтсез килеш шәһәрара маршрутларда пассажирлар ташый. Бу турыда Т...

Татарстанда 500 автобус рөхсәтсез килеш шәһәрара маршрутларда йөри
Ялган заказлы маршрут атобусларының күпчелеге Чистай, Чабаксар, Йошкар-Ола, Чаллы һәм Әлмәт юнәлешендә йөри.
Татарстанда 500 автобус рөхсәтсез килеш шәһәрара маршрутларда пассажирлар ташый. Бу турыда Татарстан Транспорт һәм юл хуҗалыгы министрлыгының Транспорт идарәсе җитәкчесе Алексей Сидоров хәбәр итте.
“Республикада 500 чамасы ялган заказлы автобус санадык. Алар еллык акча әйләнеше якынча миллиард сум тәшкил итә. Бу акча казнага керми. Шул сәбәпле, рәсми ташучылар оттыра. Алар пассажирга сатылган һәр билеттан салым түли”, – диде транспорт идарәсе җитәкчесе.
"Пассажирларны йөртүчеләр даими маршрут буенча йөрү хокукы алу өчен конкурс узарга һәм таныклык алырга тиеш. Күп кенә оешмалар салым түләүдән һәм куркынычсызлык таләпләрен үтәүдән качу өчен рәсми төстә эш итми”, - диде Алексей Сидоров.
Рәсми булмаган йөртүләр дәүләт бюджетына зыян китерүдән тыш, пассажирлар гомерен дә куркыныч астына куя.
“Мисал өчен, маршрутка чыгу алдыннан техник карау һәм рейс алды медицина тикшеренүе узу сыйфаты буенча сорау туа. Транспорт куркынычсызлыгы буенча тагын бер мөһим мәсьәлә: еш кына “соры” йөртүчеләр пассажирлардан башка гына посылкалар алалар, аның эчендә нәрсә булуын беркем белми”, - дип ачыклык кертте Транспорт идарәсе җитәкчесе.
 https://tatar-inform.tatar/news/2019/01/23/179390/

Комментарийлар